VIAJE A CHIPRE Y ESCALA EN VENECIA ENERO 2026
Sábado y Domingo, 10 y 11 de enero de 2026
Empezamos el año con un viaje que me propone David, visitar Chipre. Él ya conoce el destino pues estuvo hace años recorriendo en bicicleta esta isla y vino encantado. Quiere volver a visitarla y contacta con la misma empresa de bicicletas de la que guardaba muy buen recuerdo.
El viaje será largo pues hacemos escala en Budapest varias horas. El aeropuerto de Budapest es mucho más cómodo que el de Madrid y podemos descansar de 12 a 5 de la mañana sin problema. El aeropuerto cuando llegamos está prácticamente vacío. Hay un piano en la sala donde estamos. Descansamos tranquilos y a las 6 estamos rumbo a la ciudad de Lárnaca. El tiempo en Chipre contrasta con la nieve que dejamos en Budapest. Llegamos temprano y el sol y el buen tiempo nos dan la bienvenida. El dueño de las bicis tiene la amabilidad de traerlas al aeropuerto. Salimos con buen tiempo y nuestra mochila atada a la bici para poner rumbo a Lárnaca ciudad. De camino, David me propone visitar la laguna salada y la mezquita de Hala Sultan Tekke. El lugar está concurrido de turistas y el paisaje es espectacular ya que este lugar atrae cada año numerosas especies migratorias como flamencos y pelícanos.
Breve historia antigua de Chipre:
Chipre tiene una historia compleja por su estratégica ubicación geográfica y ha sido punto de encuentro de numerosas civilizaciones. Ocupada desde el neolítico ( vestigios de 10.000 a. C) fue ocupada por los griegos micénicos en 1600a. C introduciendo la lengua y la cultura griega. Debido a su ubicación fue ocupada por asirios, fenicios, con ciudades-estado , persas y Alejandro Magno. Los romanos la anexionaron en el 57 a. C convirtiéndose en un centro importante del comercio de cobre, de ahí su nombre. Pasó a formar parte del imperio bizantino.
En el s. VII incursiones árabes ,que devastan las ciudades costeras como Salamina, hace que la población se desplace al interior .En esta época hay una anomalía pues se establece un condominio de la isla entre árabes y bizantinos pero durante los siglos X al XII el imperio bizantino recupera el control de la isla y florece artísticamente.
En la Edad Media, Ricardo Corazón de León conquistó la isla. Aquí se casaría con Berenguela de Navarra en 1191 aunque poco tiempo convivieron juntos.
Ricardo se la vendió a los templarios aunque poco tiempo la retendrán pues acabará cayendo en manos de una dinastía francesa , los Lusignan que consiguen el estatus de reino de Chipre.
En el siglo XV Venecia toma el control de la isla para usarla como base comercial y militar contra los otomanos.
Tanto la dinastía Lusignan como los venecianos dejaron una gran impronta monumental en la isla.
En 1571 la conquistaron los otomanos hasta 1878 introduciendo una comunidad musulmana.
En 1878 la isla fue arrendada al imperio británico hasta que éste la anexionó en 1925. Durante el dominio inglés creció el sentimiento nacionalista, particularmente con grecochipriotas que buscaban la unión con Grecia ( Enosis). Esto generó alarma entre la comunidad turcochipriota que acabó abogando por la partición de la isla.
En 1960 Chipre obtiene su independencia del Reino Unido con un delicado equilibrio de poder entre ambas comunidades.
En 1974 un golpe de Estado promovido por la Junta militar griega derrocó al presidente Makarios con el objetivo de la anexión a Grecia. Turquía intervino militarmente en respuesta al golpe de Estado invadiendo y ocupando el tercio norte de la Isla ( su objetivo defender los intereses turcochipriotas) La invasión resultó en una división de facto que persiste hoy en día, con la República de Chipre en el sur ( reconocida internacionalmente y miembro de la UE) y la autoproclamada República Turca del Norte de Chipre dolo reconocida por Turquía
Lunes, 12 de enero de 2026
Hoy amanece nublado. Llueve así que desayunamos sin prisa. Como es lunes y los museos están cerrados, hemos pospuesto nuestra visita a la capital , Nicosia, para otro día. Decidimos recorrer hoy con las bicis los alrededores de Lárnaca. Parece incluso que el sol se deja ver. No tenemos muy claro el recorrido. Yo propongo ir a visitar en bici la localidad de kiti para visitar su iglesia pero David me anima a salir por el carril bici de la costa en dirección contraria, ya que la carretera puede estar muy concurrida de coches. Aunque hay carril bici, éste no se encuentra en unas condiciones ideales , además está por terminar; aún así lo seguimos hasta donde nos es posible. Hay ratos que salimos a la carretera ya que hay un tráfico animado. Hacemos una pequeña parada en una playa y continuamos. Cuando estamos a unos 11 km de Lárnaca comienza a llover con ganas, afortunadamente nos refugiamos en el soportal de un local vacío. Al rato ponemos rumbo a Lárnaca buscando sin mucha fortuna un bar agradable. Vuelve a llover con más intensidad y tenemos que volver al apartamento donde ya nos quedamos a comer y descansar. A última hora salimos a buscar un poco de cena al Zorbas , un lugar estupendo que descubrimos ayer de casualidad. Cenamos tranquilamente en el apartamento.
Hoy dejamos el apartamento de Lárnaca pues nuestro objetivo es llegar en bicicleta a Famagusta y pasar allí un par de días . No es un recorrido largo, solo 43 km , y las bicicletas que hemos alquilado son estupendas. Por si nos volviera a llover de camino a Famagusta compramos unas bolsas de basura para envolver las mochilas y así evitar que se nos mojen de camino a Famagusta. Por suerte no llueve y, es más, sale incluso el sol. Animados por el día soleado nos ponemos en marcha. Al salir de Lárnaca volvemos a tomar el carril bici por la costa. A unos 15 km llegamos a territorio británico. Hay 2 bases militares británicas en Chipre y la que nosotros atravesamos es la de Dhekelia. Aunque es una ruta bastante llana algún repecho hay que subir. Dejamos la línea de costa y tomamos la carretera dirección Famagusta.
Nos encontramos una iglesia de apariencia bizantina que nos llama la atención. Decidimos hacer una parada para fotografiarla. Es la iglesia de San Jorge de Agkona. Leo que es del s. XVII. Aprovechamos para grabar un vídeo de felicitación a Cristina que hoy es su cumpleaños. Un chico se presenta en coche , abre la iglesia pero a los 5 m se marcha sin darnos tiempo ni a curiosear. Continuamos nuestro recorrido y el tiempo va cambiando . Cuando llevamos unos 30km se pone a llover. Paramos en un supermercado para refugiarnos de la lluvia ligera y aprovechamos para comprar algo de picoteo. Cuando la lluvia se detiene continuamos y pocos kilómetros más adelante llegamos al checkpoint que te permite entrar en la zona ocupada por Turquía. Es un trámite sencillo y a pocos km nos encontramos con la ciudad de Famagusta. Compramos algunas viandas en un supermercado antes de dirigirnos al apartamento que se encuentra algo alejado del centro histórico. Por fin llegamos a nuestro bonito apartamento , comemos algo y, sin entretenernos demasiado, ponemos rumbo con las bicis a la ciudad antigua. La fabulosa muralla veneciana que rodea el centro histórico es lo primero que nos recibe. David que ya ha estado aquí me lleva enseguida a la catedral hoy transformada en mezquita. Entramos en la catedral-mezquita y luego nos paseamos por los alrededores. Restos de un palacio veneciano, un monasterio franciscano y muchos otros restos de antiguas iglesias junto con su recinto amurallado nos dejan fascinados. No me extraña que en el siglo XIV un escritor alemán la describiera como una de las ciudades más ricas y hermosas del mundo.
Un poco de historia.
Famagusta fue fundada en el siglo III a. C por Ptolomeo II. Durante siglos fue un pequeño pueblo costero eclipsado por Salamina, a pocos km. La época dorada llega entre los siglos XIII y XIV tras la caída de los reinos cruzados en Tierra Santa. Famagusta se convierte en refugio de la cristiandad. Su puerto comercial se convirtió en el más rico de la cristiandad. La dinastía francesa de los Lusignan la llenó de iglesias góticas incluida su catedral donde sus reyes fueron coronados reyes de Jerusalén). Con la República de Venecia la ciudad dejó de ser solo comercial y la militariza para ser una base militar en el mediterráneo contra los otomanos. Fueron ellos los veneciano, quienes construyeron sus gigantescas murallas y su castillo ( hoy llamado el castillo de Otelo por la referencia de Shakespeare en su obra). Tras un año de asedio los otomanos tomaron la ciudad en 1571 convirtiendo muchas de sus iglesias y catedral en mezquita.
Al hacerse ya de noche vamos poniendo rumbo a nuestro apartamento pero recorriendo el puerto comercial que nos sorprende con su gran despliegue de barcos y containers.
Miércoles, 14 de enero de 2026
Hoy nos levantamos temprano y con un día soleado. Nuestro plan es ir a visitar la antigua ciudad de Salamina que se encuentra a unos 10 km de Famagusta. Iremos en bicicleta. Vamos sorteando el tráfico tan intenso que tiene esta ciudad circulando por el puerto comercial. Antes de llegar a Salamina nos detenemos en el monasterio de San Bernabé (uno de los 70 discípulos considerados apóstol por los primeros cristianos y se cree que fue martirizado en Salamina en el 70 d.C ) . La entrada es bastante asequible 50 liras turcas ( 1 € aprox)
Aunque el monasterio data del siglo V su estructura es bastante posterior con muchas reformas del s. XVIII. Este lugar fue respetado por los turcos tras la ocupación de 1974. Hoy su iglesia acoge el museo de los iconos pero lo que más nos sorprendió fue su museo arqueológico por sus cerámicas de más de 3 milenios de antigüedad. Antes de irnos del lugar nos detenemos en la pequeña capilla de estilo bizantino donde según la tradición se encuentra la tumba de San Bernabé. Para visitarla hay que bajar por unas escaleras dentro de la iglesia y llegar a una especie de catacumbas.
Nos quedamos encantados con nuestra visita pero al poco de retomar nuestro camino con la bici nos detenemos en lo que parece un túmulo techado. Son, según rezan los carteles, tumbas reales. Según información posterior datan de los s. XI a VI a. C.
Finalmente llegamos a la entrada de Salamina. La entrada es igual de asequible pues pagamos solo 50 liras turcas.
Salamina es una ciudad fundada entre el s. XII a. C ( edad del bronce final) alcanzando su época de esplendor en el período arcaico y clásico Cayó bajo control asirio , egipcio y persa. Lideró la resistencia contra los persas.
Pasó a formar parte del imperio romano y por aquí evangelizaron San Bernabé y San Pablo. La ciudad fue destruida por 2 terremotos en el s. IV. El emperador Constantino II la reconstruyó pero su importancia decae con las incursiones árabes del s. VII y el encenagamiento de su puerto.
Actualmente la mayor parte de sus ruinas son de época romana. Empezamos la visita por el gymnasium, con letrinas y todo, ell teatro , termas etc. No hay apenas visitantes , el día está precioso y es una mañana extraordinaria. De vez en cuando nos encontramos a lo que parecen ser locales buscando en el suelo… quizá caracoles . Dedicamos al menos 3 horas a la visita de esta antigua ciudad. Cuando terminamos nos encontramos las bicicletas aparcadas en la entrada donde las dejamos. Ponemos rumbo a Famagusta pero un poco antes nos detenemos a comer en la terraza de un pequeño restaurante un par durums. Tras comer nos ponemos en camino hacia Varosha. Este barrio a las afueras de Famagusta tiene una historia muy triste. Mientras en los años 60-70 era un momento de gran apogeo visitado por grandes celebridades de Hollywood tras la invasión turca de Chipre en 1974 Los habitantes grecochipriotas huyeron pensando que volverían en unos días pero el ejército turco cercó la zona convirtiéndola en una zona militarizada de acceso restringido. Durante 46 años los edificios permanecen intactos y los coches abandonados en los garajes. En 2020 reabrieron al público. La reapertura es muy controvertida. Las resoluciones de la ONU exigen que la ciudad sea devuelta a sus habitantes originales y prohíbe cualquier asentamiento nuevo.
Nos paseamos a pie ya que nos obligan a dejar nuestras bicis a la entrada. Me sorprende la gran cantidad de visitantes que vemos. Curiosamente hay bicis de alquiler a la entrada. No es agradable ver una ciudad así por lo que no dedicaremos mucho tiempo a recorrerla. De allí nos vamos al centro de Famagusta pero nos vamos cuando la luz de la tarde se va pues ir en bici de noche no es muy seguro por el intenso tráfico de la ciudad. Sólo nos detenemos a comprar algo para cenar antes de ir a descansar al apartamento.
Jueves, 15 de enero de 2026. Famagusta - Lárnaca
Hoy nos levantamos temprano y con el día soleado. Nos preparamos para regresar a Lárnaca con las bicis. Salimos por el centro intentando evitar las vías con más tráfico. Cuando todavía no hemos salido de la ciudad un perro se lanza a morder a David. Nos fijamos en que le ha hecho herida y sangra así que decidimos dejar cuanto antes la zona Turca para llegar a la zona griega y así poder buscar un hospital para que le pongan la antitetánica. Tenemos suerte y a pocos kilómetros llegamos a la ciudad de Deryneia donde nos atienden rápidamente. Ya algo más tranquilos seguimos nuestro recorrido pasando por las localidades de Sotira y Agia Thekla . Desde esta última localidad nos acercamos a su tranquila playa a descansar y comer algo. Es un placer disfrutar de una mañana de enero frente a la playa soleada. Lamentablemente no podemos demorarnos mucho pues tenemos que devolver las bicis en Lárnaca a las 16h. El recorrido por la costa no puede ser más gozoso. No hay apenas construcciones . Volvemos a pasar la base británica de Dhekelia, cuya central eléctrica, con esas chimeneas tan horribles, estropean la vista del entorno. Seguimos avanzando por la costa y disfrutando de cada pedalada. Finalmente llegamos a nuestro hostel pues ya no estamos en el mismo apartamento que la primera vez.
Quedamos allí con Fethon, nuestro maravilloso propietario de las bicis de alquiler. Es una persona encantadora, prepara tours en bici por Lárnaca y le encanta su trabajo. Nos despedimos de él, nos instalamos y nos vamos a cenar y a descansar
Viernes, 16 de enero de 2026.
Visita a Nicosia
Hoy hace una mañana espléndida. Tras desayunar en el hostel el delicioso bizcocho que compramos ayer en el Zorbas nos vamos hasta la playa desde donde se cogen los buses a Nicosia. Pasan cada 30 m así que vamos sin prisa. De hecho nos acercamos a la estación vecina a averiguar los horarios de los buses al aeropuerto. Parece que salen cada 30’ también. Lo gracioso es que al llegar a la parada del bus que nos lleva a Nicosia y de que el bus estaba allí lo dejamos escapar de la manera más tonta. Como hay otro en tan sólo media hora paseamos por la playa hasta llegar al castillo. Ya de vuelta, hay otro bus que nos llevará a Nicosia en 1h aprox por 5€. Nicosia o Lefkosia es la capital de Chipre. Se encuentra en el interior de la isla. Un aspecto muy interesante de esta ciudad es el hecho de ser la capital de 2 países: la República de Chipre (miembro de la Unión europea y reconocidos por la comunidad internacional ) y capital de la República Turca del Norte de Chipre( estado sólo reconocido por Turquía). Nicosia fue dividida en 2 . La línea verde es la franja que divide la ciudad. Es como estar en Berlín antes de la caída del muroLo primero que hacemos es visitar la parte griega. Nos dirigimos a la puerta de Pafos de la antigua muralla medieval , ésta se encuentra al oeste. Poco queda de la puerta
De ahí nos dirigimos a la arteria de la ciudad que es la calle Ledra. No muy lejos de allí nos encontramos con el museo municipal ubicado en un moderno edificio y cuya colección, muy interesante, nos descubre la historia de Nicosia.
Aquí nos informamos de las etapas clave de esta ciudad. En la antigüedad ( VIII- VII a. C) fue una pequeña ciudad-estado conocida como Ledra ( nombre hoy de la calle principal de la parte griega). Esta ciudad estado era una de las 10 que hubo en antigüedad como Salamina o Pafos.
Las incursiones árabes que devastan las ciudades costeras como Salamina hace que la población se desplace al interior y esta ciudad, Nicosia, ofrecía protección lejos de la costa y buen suministro de agua.
En esta época hay una anomalía pues se establece un condominio de la isla entre árabes y bizantinos pero en los siglos del X al XII ,el imperio bizantino recupera el control de la isla , florece artísticamente y Nicosia se convierte en sede del gobernador bizantino. Fin del Imperio bizantino y dominio de los cruzados con la toma de la isla por Ricardo Corazón de León en 1191. La isla es vendida a los templarios pero su despotismo hace que masivamente se revele la población y acabe en manos de la dinastía francesa de los Lusignan. Éstos le acaban dando el estatus de Reino independiente y estableciendo un modelo feudal con Nicosia como capital . El último rey de Chipre de esta dinastía francesa se casó con una noble veneciana, Catalina Cornaro. Al poco de la boda el rey muere y ella, tanto por presiones internas como por su debilidad acabará donando Chipre a la República veneciana en 1489. Así Chipre pasó a ser una colonia veneciana hasta la llegada de los Otomanos en 1571.
A punto de salir una mujer que también lo está visitando nos cuenta su experiencia cuando Chipre fue ocupada. Nos despedimos del museo y continuamos nuestro recorrido. Visitamos la catedral moderna de San Bernabé y algunas antiguas iglesias. Ya satisfechos nos vamos a visitar la parte Turca de Nicosia. El checkpoint más céntrico es el de la calle Ledra. El trámite es muy breve y rápidamente nos encontramos en la parte Turca. Nos encontramos una calle muy comercial y evidentemente más parecida a lo que ves en ciudades turcas como Estambul . Aunque en esa parte de la ciudad funcionan con liras turcas te das cuenta rápidamente que se puede pagar en euros en muchos de los comercios. El primer monumento destacado que nos encontramos en la plaza de Atatürk es una columna veneciana traída de Salamina , seguimos caminando hasta que nos vamos encontrando las joyas que alberga esta parte de la ciudad: baños árabes y caravasares otomanos extraordinarios (antiguos alojamientos para viajeros) . El primero nos gusta mucho pero cuando nos encontramos con el Buyuk Han que es el gran caravasar nos deja fascinados. Tras visitarlos seguimos caminando hasta llegar a la catedral de Santa Sofía, hoy transformada en la Mezquita de Selimiye. Estamos tan hambrientos que decidimos antes de visitarla sentarnos a comer en una terraza. Cuando acabamos de comer visitamos la mezquita-catedral. No muy lejos nos topamos con el bazar, que visitamos rápidamente. A eso de las 5 volvemos a cruzar a la parte griega. Antes de coger el bus de vuelta aún tenemos una hora para visitar el museo de Chipre que tiene una colección de cerámicas de más de 5000 años que nos dejan boquiabiertos. El museo cierra a las 18 y a las 18h15 sale el bus de regreso a Lárnaca. Antes de regresar al hostel compramos algo de cena en el Zorbas. De allí a descansar al hostel.
Sábado, 17 de enero de 2026
Lárnaca- Venecia
Domingo, 18 de enero de 2026
Llegamos temprano a Madrid. Hace frío pero al menos hace sol. Llegamos al coche y dejamos las mochilas. En el pueblo de Barajas aprovechamos para desayunar en uns cafetería estupenda llamada “ el artesano” . Es una opción estupenda este lugar tranquilo y con una agradable música de jazz. Decidimos pasar el día en Madrid antes de dar por terminado el viaje. Cogemos el metro y nos vamos al rastro. Con un par de transbordos nos lleva casi 1h llegar a Puerta de Toledo ( debo decir que casi todo el mundo se baja en la Latina) . Nos paseamos por el rastro y hacemos algunas compras. Hay un puesto que nos llama mucho la atención pues David ya ha comprado 2 boinas artesanales de esa artista. La del puesto nos recomienda acercarnos también a la tienda, llamada “la turmix”, así que allá que vamos . Allí David tiene la ocasión de conocer y hablar con la artesana que hace las boinas que tanto le gustan. Después del rastro nos vamos al Museo Reina Sofía. El museo es gratis los domingos por la mañana a partir de las 12h 30.
Nos encanta y nos impresiona el Guernica de Picasso, expuesto allí. Tras la visita del museo nos vamos a comer a un restaurante de Bangladesh al que David había echado el ojo de camino al museo. Al terminar la comida regresamos al pueblo de Barajas en metro para regresar a Burgos con luz diurna.
Para poner el broche final a este viaje debo decir que ha sido una semana maravillosa. Un lujo conocer parte de una isla que ha sido una encrucijada de culturas entre ellas, griegos, asirios, egipcios, romanos , árabes, cruzados y otomanos. Ciudades como Famagusta, Salamina o Nicosia nos han encantado. Los museos de Nicosia nos han ayudado también a entender un poco mejor su historia. El recorrido en bici ha sido fantástico y el recorrido por la costa no pudo ser más gozoso. Si a eso añadimos la suerte de aprovechar el viaje para revisitar Venecia y conocer el Museo Reina Sofía… qué más se puede pedir. Gracias a David que me ha hecho conocer esta isla mediterránea a caballo entre Oriente y Occidente.
Comentarios
Publicar un comentario